a telefonos egyeztetéshez képest
326 db 5★-os értékelés
Lerobbant az M5-ön Budapest és Szeged között?
Hogy másodpercek alatt megtaláljuk Önt az M5-ön, érdemes ezeket előre átgondolnia. Pár adat elég, és máris úton vagyunk a megadott kilométerszelvényhez.
A legközelebbi kilométerkő (pl. „M5 / 30-as km") vagy Google helymeghatározó SMS-ben.
Egy elakadásnál a higgadtság a legfontosabb. Ezzel a 4 lépéssel biztonságban megvárhatja az autómentőt:
Vegye fel a láthatósági mellényt, majd minden utas a jobb oldali ajtókon (a forgalomtól távol) hagyja el a járművet, és lépjenek a szalagkorláton kívülre!
Nézze meg a legközelebbi zöld kilométertáblát (pl. „M5 / 30-as km"). Ezt bemondva a diszpécserünk méterre pontosan tudni fogja, hová kell mennünk.
Tárcsázza a 06 (70) 62 62 777-et. Elmondja, mi a baj és hányan utaznak, mi pedig azonnal úton vagyunk.
Nálunk nincsenek rejtett költségek és „majd a végén megléptük" típusú mondatok. A telefonos egyeztetés során fix árat mondunk, amit a helyszínen is garantálunk. Az M5-ös autópályáról történő mentés díja az alábbi tényezőkből áll össze:
Akármi is történt a pályán, az év 365 napján, éjjel-nappal, hétvégén és ünnepnapokon is folyamatosan elérhetők vagyunk.
Ha a motor füstöl, rángat vagy egyszerűen leáll, ne kockáztasson: biztonságos helyre le, és értesítsen minket.
Az autópályán a kerékcsere életveszélyes lehet. Mi szakszerűen biztosítjuk a helyszínt, és elvégezzük a cserét, vagy elvontatjuk.
Sérült, mozgásképtelen járművek mentése az autópályáról. Sérült futómű esetén emelve vontatás.
Ha a kút után az autópályán állt le az autó, szakszerűen a legközelebbi szervizbe szállítjuk.
Nálunk nincsenek „autópálya felárak" vagy rejtett költségek. Telefonon fix, pontos árat mondunk, amit a helyszínen is tartunk.
Az M5 teherforgalmában a legnagyobb járművekhez is megvan a megfelelő eszközünk.
Forgalomtól és a pontos kilométerszelvénytől függően jellemzően 15-30 perc alatt a helyszínre érünk a riasztást követően.
Fizethet a helyszínen készpénzben, vagy utólag átutalással. Kártyát jelenleg sajnos nem tudunk elfogadni.
Hogyne! Sok esetben nem is kell elvinni az autót: lemerült akkut beindítunk, defektet pótkerékkel a helyszínen cserélünk.
Igen, senkit sem hagyunk az út szélén: a dupla vezetőfülkében öt utasnak is jut hely, díjmentesen, fűtve vagy klímával.
Egy értékes autó vagy egy áruval teli furgon szállítása nem tűr hibát. Nálunk ez nem ígéret, hanem papírral fedezett garancia.
Az M5-ös autópálya Budapestet köti össze Kecskeméttel, Szegeddel és a szerb határral, ezért kiemelt tranzit- és teherforgalmi útvonal. Egy nem várt műszaki hiba vagy defekt ezen a szakaszon óriási stresszt jelent, a leállósávban várakozni pedig kifejezetten balesetveszélyes. Budakeszi telephelyünkről kiemelt gyorsasággal érünk az M5 budapesti bevezető szakaszára, beleértve:
Akár személyautóval, akár rakott kisteherautóval (6.5t) akadt el, sárga villogóval felszerelt, professzionális mentőautónk azonnal a segítségére siet.
A balkáni tranzit és a nyári vendégmunkás-áradat miatt az M5 Európa egyik legterheltebb folyosója. Helyismeretünkkel a legközelebbi felhajtón át, méterre pontosan érünk a megadott kilométerkőhöz.
A kamionos utoléréses, ráfutásos balesetek gócpontja. A fülkébe szorult sofőr feszítővágós mentése és az összeroncsolódott szerelvények szétválasztása sokszor fél napra megbénítja a pályát.
A fáradt sofőrök lesodródása miatt itt mindennapos az árokba hajtás és a felborult nyergesvontatók csörlős kihúzása – jellemzően teljes útzárral és tereléssel.
A felújítási sávszűkítésekben és terelésekben egy egyszerű defekt is azonnali torlódást szül. Itt a műszaki hibás autót villámgyorsan el kell vinni, hogy meginduljon a tranzit.
Ahol az M44-es forgalma beömlik az M5-be, a sűrű le- és felhajtó forgalom miatt magas a sárvédőtöréses koccanások száma – gyors, fix áras kiállással kezeljük.
Az M5 autópálya kiemelt tranzit- és teherforgalmi útvonal. Helyismeretünknek köszönhetően a legközelebbi felhajtón keresztül, gyorsan érkezünk a helyszínre.
Gyors kiállás az M0 és M5 találkozásánál elakadt gépjárművekhez, mindkét irányba.
A gyáli és ócsai le- és felhajtóknál várakozó járműveket perceken belül biztonságba helyezzük.
A Liszt Ferenc repülőtér és a Szeged felé tartó szakaszon is azonnal indulunk a segítségére.
Az M5-ön a magas nehézgépjármű-arány és a kimerült külföldi sofőrök durva, összepréselt roncsokat hagynak maguk után, a köd pedig láncbaleseteket szül. Erre méretezett tréler- és csörlőkapacitással állunk készen.
Az M5 forgalmának jellege évszakról évszakra gyökeresen megváltozik. Mindkét helyzetre felkészülve, a megfelelő technikával indulunk Önhöz.
A röszkei határ (173. km) előtti, 10–15 km-es araszolásban 35 fok felett tömegével forr fel a hűtővíz és ég el a kuplung. A mozgásképtelen járművek áradatában menekítjük ki a külföldi utasokat és autóikat.
A Kistelek–Kecskemét szakaszon a sűrű köd ráfutásos tömegbaleseteket okoz. Az ilyen láncbalesetek több jármű egyidejű, kiterjedt trélerkapacitást igénylő mentését követelik.
A nyári éjszakai tranzit és a téli hajnali köd egyaránt mentést hozhat. Diszpécserünk az év minden napján, éjjel-nappal felveszi a telefont, és azonnal indítja a megfelelő járművet.
A leggyakoribb dolgok, amiket az M5-ön elakadt sofőrök kérdeznek tőlünk.
A türelmetlen sofőrök a dugót gyakran a leállósávon kerülik ki szabálytalanul, ami az ott várakozó, lerobbant járműre és utasaira nézve életveszélyes. Mindig lépjen a szalagkorláton kívülre, és onnan várja meg az autómentőt.
Igen. A mozgásképtelen külföldi járműveket a határ menti dugóból őrzött telephelyre mentjük, és a komplex, akár külföldre történő hazaszállítást is vállaljuk.
Mondja be a legközelebbi zöld kilométertáblát (pl. „M5 / 64. km"), és a forgalomtól függően jellemzően 15–30 perc alatt a helyszínen vagyunk a legközelebbi felhajtón át.
Igen. A nagy nehézgépjármű-arányhoz méretezett, nagy teherbírású trélerrel és erős csörlővel dolgozunk, így a felborult nyergesek és összepréselt szerelvények sem jelentenek akadályt.